齒輪和齒條

A gear is a rotating machine part with a cut or inserted tooth that engages with another toothed part to transmit torque. A gear rack (a rack and pinion) is a linear actuator consisting of a pair of gears that converts rotary motion into linear motion. These products are used in machine tools, forklifts, electric shovels and other heavy machinery. WLY, a professional China supplier, is able to provide gear solutions to meet the requirements of customers' unique application.

齒輪是具有可以相互嚙合的齒的機械零件。 廣泛應用於機械傳動和整個機械領域。

不同類型的齒輪

齒輪的種類很多,最常見的分類方法是根據齒輪軸的性質。 它們一般分為三種類型:平行軸、交叉軸和交錯軸。 平行軸齒輪包括直齒輪、斜齒輪、內齒輪、齒條和小齒輪等。交軸齒輪包括直齒錐齒輪、螺旋錐齒輪、零度錐齒輪等。交錯軸齒輪包括螺旋齒輪、蝸輪、準雙曲面齒輪齒輪等

齒條齒輪機構平行軸齒輪

齒輪齒條機構相交軸齒輪 中國齒輪交錯軸齒輪
待售正齒輪

正齒輪

正齒輪是齒線與軸線平行的圓柱齒輪。 由於易於加工,在電力傳輸中得到廣泛應用。

CNC斜齒輪

斜齒輪

斜齒輪是具有斜齒線的圓柱齒輪。 它被廣泛使用,因為它比正齒輪具有更高的強度並且運轉平穩。 傳動時產生軸向推力。

錐齒輪

錐齒輪

錐齒輪用於在兩個相交的軸之間傳遞運動和動力,在一般機械中,錐齒輪在兩個軸之間成一定的角度。 與圓柱齒輪類似,錐齒輪有直齒錐齒輪、螺旋錐齒輪、零度錐齒輪等。

螺旋錐齒輪

螺旋錐齒輪

弧齒錐齒輪是一種具有以一定角度相交的曲線齒形的齒輪。 這些齒輪通常用於高性能機械,例如車輛、航空和重工業。

斜接齒輪

斜接齒輪

斜接齒輪是兩個軸的軸線相交且齒輪本身的齒面為圓錐形的齒輪。 斜接齒輪通常安裝在相隔 90 度且齒輪比為 1:1 的軸上。

蝸輪和軸

蝸輪和軸

蝸輪是蜗杆和與其嚙合的蝸輪的總稱。 具有運轉安靜、單副傳動比大等特點。

中國行星齒輪

行星齒輪(行星齒輪)

行星齒輪箱通常用於各種應用,包括汽車變速器、越野電機和工業輸送系統。

內齒圈

內齒圈

Internal gears have teeth cut on the inside of cylinders or cones and are paired with external gears. The main use of internal gears are for planetary gear drives and gear type shaft .

螺旋齒輪

螺旋齒輪

螺旋齒輪,有時也稱為交叉斜齒輪,是用於非相交軸之間運動傳遞的斜齒輪。

不同材料的錐齒輪

齒輪架出售

定制齒條和小齒輪

齒輪架

齒條是與正齒輪或斜齒輪嚙合的線性齒條狀齒輪。 當正/斜齒輪的節圓直徑變為無窮大時,可以看作是一種特殊情況。

平移門齒條

Sliding Gate Gear Rack(開門器齒條)

滑動門齒輪齒條是用於滑動門平穩運行的機構。 該系統因其耐用性和易用性而常用於住宅和商業應用。

施工升降架

施工升降機機架(施工升降機機架)

施工升降機貨架是用於在施工現場運輸人員和材料的垂直結構。 它由平台、桅杆、電機和安全裝置組成,常用於高層建築項目。

齒輪和齒條材料

  • 45鋼(機械結構用碳素鋼)

45鋼是中碳鋼的代表,含碳量為0.45%。 因為它很容易得到,正齒輪、斜齒輪、齒條和小齒輪、錐齒輪、蝸輪和其他種類的齒輪大多是用這種材料製成的。

  • 42CrMo(鉻鉬合金鋼)

中碳合金鋼,其成分中含有 0.40% 的碳以及鉻和鉬。 強度高於45鋼,可通過回火或高頻淬火硬化,用於製造各種齒輪。

  • 20CrMnTi(鉻鉬合金鋼)

低碳合金鋼的代表材料。 一般在滲碳淬火後使用。 熱處理後的材料強度高於45鋼和42Cr Mo,表面硬度約為55~60HRC。

  • Su303不銹鋼

主要用於食品機械等需要防鏽的機械。

  • 鑄銅合金

是製造渦輪機的主要材料。 一般有鑄造磷青銅、鋁青銅等。嚙合用的蝸輪材料多為45鋼、42CrMo、20CrMnTi等鋼。 蜗杆與渦輪採用不同材質,以防止蜗杆與渦輪嚙合時因滑動而產生的齒面膠合和過渡磨損。

齒條和齒輪

齒輪熱處理

齒輪的表面處理是為了改善材料表面狀況而進行的處理工藝。 主要目的是為了

  • 提高耐腐蝕性和防銹性。
  • 提高耐磨性
  • 提高表面粗糙度(表面更光滑)
  • 表面更加拋光美觀
  • 提高疲勞強度

齒輪和機架

齒輪根據其各自的用途,有黑色金屬、有色金屬和工程塑料製成。 齒輪的強度取決於材料的類型和熱處理方法。

在製造過程中,熱處理對齒輪和齒條的性能和耐用性起著重要作用。 除了改善冶金部件的性能外,熱處理對於成本控制和整體製造過程也很重要。 這些工藝還可以增加齒輪和齒條的表面硬度。

感應淬火是最常見的熱處理工藝之一。 在此過程中,鋼被加熱到高於上臨界點 ACCM 30-50 度。 處理後,鋼在靜止空氣中冷卻。 該工藝用於普通碳鋼、鑄鐵和某些不銹鋼等級。

火焰硬化是另一種熱處理工藝。 該工藝用於大型齒輪、普通碳鋼和鑄鐵。 它可以通過旋轉、在火焰中旋轉或通過漸進加熱來進行。

齒數和齒輪形狀

漸開線齒形隨輪齒數而變化。 輪齒數越多,齒形越趨於直線。 隨著輪齒數的增加,齒根的齒形變粗,輪齒的強度增加。

齒數和齒輪形狀

從上圖可以看出,齒數為10的齒輪的齒根部分在齒根處被過刨,發生齒根切削。 但是,如果對齒數z=10的齒輪施加正位移,則通過增加齒頂圓的直徑和齒厚可以獲得與齒數200的齒輪相同程度的齒輪強度.

換檔的作用

可防止加工時因齒數少造成的切根現象。

可以通過移動獲得所需的中心距。

在一對齒數比大的齒輪的情況下,對容易磨損的較小齒輪施加正位移以加厚齒厚。 相反,較大齒輪的負向換檔會導致齒厚變薄,從而使兩個齒輪的壽命接近。

齒輪齒條設計
如何潤滑齒輪

如何潤滑齒輪?

齒輪是否潤滑良好會影響齒輪的耐用性和噪音。 齒輪的潤滑方式大致可分為以下三類。

  1. – 脂潤滑法。
  2. – 飛濺潤滑法(油浴法)
  3. – 強制潤滑方式(循環噴油方式)

潤滑方式的選擇主要以齒輪的圓周速度(m/s)和轉速(rpm)等為基準。 三種潤滑方式按圓周速度分類,一般為低速時的脂潤滑、中速時的飛濺潤滑和高速時的強制潤滑。 但是,這只是一般基準,也有出於維護保養等原因在高圓周速度下採用油脂潤滑的情況。

齒輪 VS 鏈輪

中國齒輪

齒輪

  • 齒輪為漸開線齒形,鏈輪為“三圓弧直線”齒形。
  • 齒輪由兩個齒輪的齒嚙合驅動,而兩個鏈輪由鏈條驅動。
  • 齒輪可以實現平行軸和任意交錯軸之間的傳動,而鏈輪只能實現平行軸之間的傳動。
  • 齒輪傳遞的扭矩比鏈輪大。
  • 齒輪的加工精度和安裝成本均高於鏈輪。
  • 齒輪傳動結構緊湊,鏈輪可實現遠距離傳動。
中國鏈輪

鏈輪

  • drive is suitable for transmission with large center distance, and has the characteristics of light weight and low cost.
  • 鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度,以及鏈傳動的中心距精度都低於齒輪,更容易改變現有鏈傳動的參數(傳動比,中心距等)便於安裝和維護。
  • 通常,鏈傳動具有較高的鏈輪齒數,鏈條同時參與嚙合和鏈輪齒槽圓弧,齒輪應力集中小,因此,鏈傳動承載能力大,齒輪齒面磨損小比較輕。
  • 由於鏈條彈性好,鏈條各鉸鏈部分可儲存潤滑油,與剛性接觸輪齒相比,具有更好的緩衝能力和吸振能力。
  • 當傳動能力受空間限制,中心距小,瞬時傳動比一定,或傳動比過大,速度很高,噪聲要求小時,鏈條傳動的性能不與齒輪傳動一樣好。